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I SISTEMI DI GUIDA ASSISTITA NON RICONOSCONO LE BICICLETTE


 

Il TCS, Touring Club Svizzero, ha recentemente svolto un test sui sistemi di guida assistita delle automobili per capire se la loro funzionalità possa essere ottimale anche nel momento in cui sulla carreggiata percorsa da un’automobile dovesse esserci anche una bicicletta o una moto.

I risultati del test sono tutt’altro che confortanti: la maggior parte delle auto testate non ha riconosciuto moto o bici che procedono al lato della carreggiata o in curva. In caso di bici ferma a bordo strada, è stato necessario l’intervento del guidatore per evitare l’incidente.

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La guida assistita permette di prevenire molti incidenti, in quanto un segnale acustico avverte il conducente del pericolo e in alcuni casi il sistema di frenata interviene direttamente. Il conducente è sempre il responsabile diretto della guida, ma è chiaro che il dato sollevato è inquietante: se questi sistemi riconoscessero sempre le biciclette, si potrebbero prevenire molti incidenti.

Lo studio del TCS è disponibile cliccando qui.

 

A cura di Carlo Gugliotta per InBici Magazine

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