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Liegi - Bastogne - Liegi 2022 - 108a Edizione - Liegi - Liegi 257,2 km - 24/04/2022 - Scenario - Peloton - foto Peter De Voecht/PN/SprintCyclingAgency©2022

LIEGI-BASTOGNE-LIEGI 2023: TORNA LA COTE DE FORGES, CONFERMATE REDOUTE E ROCHE-AUX-FAUCONS: ECCO IL PERCORSO E L’ALTIMETRIA


Il percorso della Liegi-Bastogne-Liegi 2023 si mantiene nella tradizione. La Classica Monumento più antica andrà in scena domenica 23 aprile e come sempre si preannuncia altamente spettacolare, sarà l’ultimo appuntamento al Nord e chiuderà la campagna primaverile delle grandi corse di un giorno. Lo scorso anno si impose in solitaria il giovane fuoriclasse belga Remco Evenepoel.

I ciclisti dovranno percorrere 258,5 chilometri, che prevedono ben dieci cotes, quasi tutte situate negli ultimi 80 chilometri di gara. L’unica novità rispetto agli ultimi anni è il ritorno della Cote des Forges, che è stata inserita tra due ascese iconiche della ribattezzata Doyenne: la Redoute e la Roche-Aux-Faucons, saranno così le ultime tre asperità di giornata.

Liegi – Bastogne – Liegi 2022 – 108a Edizione – Liegi – Liegi 257,2 km – 24/04/2022 – Remco Evenepoel (BEL – Quick-Step Alpha Vinyl Team) – foto Peter De Voecht/PN/SprintCyclingAgency©2022

Il primo ostacolo sarà dopo 70 km: la Cote de La Roche-en-Ardenne (2,8 km al 6,2%), poi altri 50 km poco impegnativi prima della Cote de Saint-Roch (1 km all’11,2%). La corsa entrerà nel vivo appunto negli ultimi 80 chilometri: Cote de Wanne (3,6 km al 5,1%), Cote de Stockeu (1 km al 12,5%), Cote de la Haute-Levee (2,2 km al 7,5%), Col du Rosier (4,4 km al 5,9%), Cote de la Desnié (1,6 all’8,1%).

Ultimi 34 km di fuoco: prima la Redoute (1,6 km al 9,4%), poi la Cote des Forges (1,3 km al 7,8%) e infine la Roche-aux-Faucons (1,3 km all’11%), dalla cui cima mancheranno 13,3 km al traguardo posto a Liegi. Di seguito il percorso e l’altimetria dettagliata della Liegi-Bastogne-Liegi 2023, quarta Classica Monumento della stagione in programma domenica 23 aprile.

 

 

A cura della redazione di Inbici Magazine e OA Sport partner– Copyright© InBici Magazine ©Riproduzione Riservata

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