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BASSO DIAMANTE: PUROSANGUE DA COMPETIZIONE


Non poteva che essere di altissima gamma una bici che si chiama Diamante: parliamo infatti di uno dei fiori all’occhiello della produzione Basso, un modello che in questa versione 2018 è stato completamente riprogettato.

 

Diamante è la quintessenza della bicicletta racing: con una formula originale ed esclusiva accoppia forme affusolate ed aerodinamiche ad una struttura rigida, scattante, che impiega carbonio di serie Toray T1000 e T800, cioè il migliore per l’utilizzo ciclistico. Non solo: il Toray utilizzato dalla Diamante è reso ancor più resistente ad urti e sollecitazioni grazie all’impiego di particolari resine aggiuntive alle fibre. Il telaio ha sezioni e forme generose, che ottengono il duplice risultato di migliorare gradevolezza estetica e qualità strutturali. Prima tra tutte va in questo senso menzionata la zona sterzo: ha fattezze “monolitiche”, funzionali ad irrigidire l’avantreno e poi ad ospitare una forcella dedicata e semi-integrata, la cui architettura prevede speciali spessori distanziali che consentono di ottenere sia una posizione racing, sia una posizione di guida più comoda e rialzata, ma tutto questo senza inficiare il look della bici nel suo insieme. Diamante è disponibile in sette taglie (45, 48, 51, 53, 56, 58, 61 cm) tutte con una leggera impostazione sloping. Numerosi i montaggi previsti di serie, che partono da una base di 4850 euro. Per il kit telaio (telaio, forcella, serie sterzo, reggisella  e attacco manubrio) occorrono invece 3620 euro.

 

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Contatti:

Prodotto da: Basso Bikes, tel. 0444/980053

www.bassobikes.com

Distribuito da: Stardue, www.stardue.it

 

 

A cura di Maurizio Coccia Copyright © INBICI MAGAZINE

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