BELTRAMI TSA

Che il marchio Suplest possa essere una derivazione dell’aggettivo “souple” (agile, snello) oppure sia più un derivato dal francesismo “souplesse” (flessibile, elastico,) poco cambia.

 

La volontà di comunicare una fabbricazione di scarpe per bicicletta che affermi i più alti standard in termini di comfort, design e materiali c’è con tutta evidenza.

E’ la creazione di Robert Gehring e Daniel Balmer, due giovani Bernesi con un background che vede passione ciclistica, formazione professionale (come designer) e eredità famigliare nel mondo della fabbricazione delle calzature, mescolarsi tra loro. E soprattutto una buona dose di  “Swissness”, ovvero la rivendicazione dell’orgoglio nazionale che attinge alla storica reputazione di qualità e precisione (ricordiamo l’orologeria e la meccanica di precisione) che da sempre è fiore all’occhiello dei prodotti provenienti dalla confederazione elvetica. 

 

 

Edge 3 Double Boa IP1 Carbon colore nero opaco

 

L’esordio della distribuzione italiana avviene grazie all’importatore Beltrami TSA, che ha focalizzato per ora l’attenzione su tre interessanti modelli stradali tratti dal più ampio ampio catalogo svizzero: la Edge 3 Boa IP1 Carbon Comp, la Edge 3 Double Boa IP1 Carbon e la Edge3 Boa IP1 Aero Carbon. La prima questione che potrebbe legittimamente porre un ciclista è un po’ la domanda “delle cento pistole”, ovvero: come calzano? Sono adatte a piedi affusolati e stretti oppure adottano una calzata larga e spaziosa? I due sodali Bernesi affermano che la calzata delle Suplest è intermedia, quindi non ”sottile” e nemmeno “larga”, ma tengono a precisare che in prossimità della punta della scarpa la calzata è spaziosa e per nulla costrittiva per i vasi sanguigni delle dita dei piedi, cosa che si traduce immediatamente in una sensazione di elevato comfort. Peraltro avvertibile ad un occhio attento osservando i volumi e la forma della punta dal davanti. Per tutte si prevede un interno antiscalzo e una tomaia termosaldata in microfibra ma differenti sistemi di chiusura per ognuna delle tre. Il sistema si basa sulla ruota Boa, una regolazione micrometrica presente singolarmente sulla Carbon Comp e versione doppia sulla Double Boa. Differente la chiusura per la Aero Carbon, dove si prevede una chiusura a lacci e una patella di copertura con zip, per evidenti ragioni aerodinamiche.

 

Edge 3 Boa IP1 Aero Carbon, colore bianco

 

La suola è realizzata in fibra di carbonio per tutte tre i modelli, con tre fori per alloggiarvi le tacchette, cosa che, se può dirsi abituale per scarpe stradali di un certo lignaggio, per la più economica delle tre, la presenza di una suola in composito assume una particolare valenza in relazione al prezzo. Sempre di particolare valenza, ma per tutti i modelli, è l’adozione di una soletta interna Ergo 360° Solestar. La soletta anatomica tedesca, abitualmente venduta come after-market e qui presente nella normale dotazione, è stata sviluppata specificamente per il ciclismo e progettata per migliorare il trasferimento di potenza ai pedali, migliorare il comfort di pedalata e ridurre lo stress causato alle ginocchia e ai piedi. E ci riferiamo in particolare ad eventuali stress da pronazione che affliggono talvolta la postura. Degno di menzione è infine il tacchetto sostituibile. Due sole viti consentono alla parte usurata dal contatto con l’asfalto di essere sostituite all’occorrenza. Da ultimissimo colori e prezzi: Edge 3 Double Boa IP1 Carbon colore Grigio chiaro con grafiche giallo fluo e nella versione nero opaco con particolari nero lucido 349€; Edge 3 Boa IP1 Carbon Comp, stesso colore, 249€; ed Edge 3 Boa IP1 Aero Carbon, colore bianco, proposta a 329€

 

Nella foto di testa: Edge 3 Double Boa IP1 Carbon colore Grigio chiaro con grafiche giallo fluo