SFONDO ASSOS
LA MOSERISSIMA BANNER SFONDO
SFONDO BANNER CHARLY GAUL
INBICI STORE BANNER TOP NERO
INBICI STORE BANNER TOP
uci-1-jpg

UCI



Freni a disco pronti a tornare in gruppo

 

Se la sperimentazione in gruppo era stata interrotta nelle scorse settimane in seguito al terribile incidente di Fran Ventoso, la cui lettera aperta (e relative immagini) ha scosso il mondo del ciclismo, tanto da indurre nell’arco di tre giorni l’UCI a fermare test inizialmente previsti per l’intera stagione, la situazione sembra destinata a cambiare a partire dal mese di giugno. Secondo quanto riporta CyclingTips, infatti, al termine di un incontro privato fra la Commissione Materiali dell’UCI e alcuni importanti membri della WFSGI (Federazione Mondiale dell’Industria dei Materiali Sportivi), considerata da alcuni una sorta di lobby dell’industria sportiva che ruota attorno agli sport olimpici, è stato deciso di riprendere la sperimentazione nel prove del WorldTour che seguiranno il Giro d’Italia, sin da Giro del Delfinato e Giro di Svizzera, dunque.

BIVILLAGE BANNER BLOG+ DENTRO NEWS
INBICI TOP CHALLENGE - DENTRO NOTIZIE
PISSEI BANNER BLOG + DENTRO NOTIZIE 12 LUGLIO
DANILO DI LUCA BANNER BLOG
SELLE SMP BLOG + DENTRO NOTIZIE
INKOSPOR BLOG NEWS BANNER
ASSOS 2019 ARCHIVIO BLOG
VILLAGGIOSANFRANCESCO BANNER BLOG
Banner dentro Notizia Assos

 

L’interruzione della sperimentazione non è l’unico problema che le industrie hanno portato all’attenzione dell’UCI, alla quale è stato sostanzialmente chiesto anche di mediare con le Federazioni nazionali di Francia e Spagna, che hanno proibito l’utilizzo dei freni a disco anche nelle corse amatoriali e nelle Gran Fondo, creando così un potenziale danno enorme all’utilizzo e alla diffusione dei freni a disco. Secondo alcuni report mostrati da esperti medici e scientifici delle industrie, le ferite di Ventoso sarebbero compatibili con le catene della bici e non con i freni a disco, mentre altri dati hanno evidenziato come non ci siano state (sinora?) incidenti maggiori o infortuni nelle corse amatoriali, in cui il numero di corridori e di freni a disco è potenzialmente maggiore.

Una delle misure che si vogliono introdurre nel breve e medio periodo con la reintroduzione dei freni a disco, che sembra ormai certa, sarà tuttavia una forma meno tagliente e pungente, rendendo i freni più tondeggianti. Sarà inoltre valutata la possibilità di coprire i freni con delle guaine di plastica, che possano comunque rispettare le esigenze di aerodinamicità dei mezzi.

Nel frattempo, sono previste ulteriori indagini con medici ed esperti per valutare, a livello teorico al momento, i rischi dell’utilizzo di questi freni a disco. Una ulteriore riunione, in seguito alla reintrodotta sperimentazione e, possibilmente, con i risultati di queste ricerche dovrebbe portare ad una nuova riunione nel mese di settembre per determinare la strategia di utilizzo dei freni a disco nel ciclismo su strada in generale.

 

fonte SpazioCiclismo (Leonardo Ubrig Delfino)

Immagine
     

Condividi
BIVILLAGE BANNER BLOG+ DENTRO NEWS
PISSEI BANNER BLOG + DENTRO NOTIZIE 12 LUGLIO
Banner dentro Notizia Assos
SELLE SMP BLOG + DENTRO NOTIZIE
ASSOS 2019 ARCHIVIO BLOG
DANILO DI LUCA BANNER BLOG
INKOSPOR BLOG NEWS BANNER
INBICI TOP CHALLENGE - DENTRO NOTIZIE
VILLAGGIOSANFRANCESCO BANNER BLOG

Ti potrebbero Interessare

FOCUS SUL PRODOTTO. ASSOS EQUIPE RS BIB SHORTS S9

Dove potevamo arrivare dopo gli S7? l’impulso a migliorarci ci ha portato ancora più lontano, …

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *