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Telaio resistente e allo stesso tempo elegante in acciaio CrMo a doppio spessore, geometria gravel perfetta per il fuoristrada ma allo stesso tempo a suo agio sull’asfalto grazie a un carro posteriore compatto come vogliono i moderni canoni di disegnare una bicicletta; gruppo trasmissione 1×9 (ossia monocorona), con ampia scala ingranaggi alla ruota posteriore (dall’11 al 46 denti accoppiati a …

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