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Home > FOCUS SULLE AZIENDE. QUATTRO PARADIGMI, UNA SINTESI: SHIMANO ULTEGRA > 3Così come sul gruppo di vertice Dura-Ace
Così come sul gruppo di vertice Dura-Ace anche sul nuovo Ultegra, sia meccanico che come in questo caso elettromeccanico, deragliatore e guarnitura sono compatibili sia con i telai tradizionali con battuta del carro posteriore da 135 millimetri, sia con i telai “disc”, con battuta posteriore da 142 millimetri.

3Così come sul gruppo di vertice Dura-Ace

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