Modifiche al percorso della Strade Bianche 2025: novità importanti

Il percorso della Strade Bianche 2025, che si svolgerà sabato 8 marzo, presenta alcune novità. Quest’anno, la corsa senese avrà una lunghezza di 213 chilometri, includendo 16 settori di sterrato per un totale di 81,7 chilometri. Rispetto alla scorsa stagione, è stato aggiunto un settore di sterrato. I cambiamenti saranno visibili lungo tutto il tracciato, mentre gli ultimi tre settori rimarranno invariati. Gli ultimi cento chilometri subiranno modifiche contenute, con il Monte Sante Marie che continuerà a essere un momento cruciale.

La partenza da Siena è confermata. I primi chilometri saranno leggermente ondulati e discendenti, portando al primo tratto di sterrato a Vidritta. Qui, i ciclisti affronteranno 4,4 chilometri dritti, con una sola curva. La prima salita arriverà presto, a Bagnania, dove inizierà il secondo settore, lungo 4,8 chilometri, con pendenze superiori al 10%. Dopo una discesa fino a Radi, ci sarà il terzo settore di 4,4 chilometri, caratterizzato da un leggero strappo prima di giungere a Vescovado.

Il settore successivo sarà prevalentemente discendente verso Ponte d’Arbia, dove la strada si appiattisce ai piedi di Montalcino. Qui, nonostante il terreno asfaltato, i ciclisti raggiungeranno l’altitudine massima di 462 metri. Dopo una breve discesa, si affronterà il settore più lungo della giornata, con 11,9 chilometri, che inizierà in salita e terminerà in discesa a Lucignano d’Asso. La transizione verso il settore successivo sarà rapida, con otto chilometri mossi che porteranno a Pieve a Salti, scendendo verso Buoncovento.

Il settimo settore, inedito, inizierà al chilometro cento. Sarà lungo 9,3 chilometri, cominciando con uno strappo che poi si calmerà. L’ottavo settore, di 9,4 chilometri, porterà verso il Bivio per Asciano. Seguirà un breve intervallo di quasi dieci chilometri, prima del nono settore, che includerà lo strappo del Monte Sante Marie. Ad eccezione di 600 metri di sterrato a Monteaperti, la maggior parte del percorso si svolgerà su asfalto.

Gli ultimi 50 chilometri inizieranno con Colle Pinzuto, undicesimo settore, caratterizzato da pendenze fino al 15%. Questo sarà seguito da Le Tolfe, un settore breve ma impegnativo. Un nuovo settore, la Strada del Castagno, porterà verso lo strappo in asfalto di Pontignano, prima di ritornare a Montechiaro. Il gruppo tornerà ai piedi di Colle Pinzuto, affrontando nuovamente Le Tolfe.

La svolta verso Siena avverrà a dieci chilometri dall’arrivo. L’ingresso in città avverrà su strade larghe, con curve ampie che aumenteranno di difficoltà. Le pendenze impegnative si presenteranno a due chilometri dalla conclusione, sfiorando il 10%. A 900 metri dall’arrivo, il lastricato porterà alla città vecchia, entrando dalla Porta di Fontebranda. Qui, le pendenze supereranno il 10%, raggiungendo il 16% in via Santa Caterina, a soli 500 metri dall’arrivo. Le sofferenze termineranno a 300 metri dalla fine, con una virata a destra, seguita da un’altra virata che condurrà a Piazza del Campo.