54×11 e tracciamento GPS per migliorare la sicurezza nelle gare

Il corpo di sicurezza nel ciclismo, SafeR, ha fornito un aggiornamento di metà anno sui progressi per migliorare la sicurezza nelle gare. Tra le novità più rilevanti, è stata confermata l’introduzione del test sui rapporti massimi, che avrà luogo al Tour of Guangxi maschile dal 14 al 19 ottobre 2025. I ciclisti dovranno rispettare un massimo rapporto di 54×11, con una successiva indagine tra i partecipanti per valutare l’efficacia della misura.

Secondo i dati raccolti dal SafeR Case Management Committee, che ha analizzato quasi 300 incidenti negli ultimi sei mesi, il 29% delle cadute è stato causato da errori dei ciclisti stessi. Altre cause includono condizioni stradali scivolose (12%), discese, infrastrutture stradali e comportamenti rischiosi durante sprint e zone di rifornimento. Inoltre, il sistema delle “cartellini gialli”, introdotto a gennaio, ha visto l’assegnazione di 159 cartellini, con il 42% destinato ai ciclisti e il resto a membri dello staff e veicoli di gara.

Come riportato da CyclingNews, un’altra innovazione significativa sarà il tracciamento dei ciclisti tramite GPS, che verrà implementato ai Campionati Mondiali di Ciclismo 2025 a Kigali. Questo sistema è stato testato al Tour de Suisse e mira a migliorare la sicurezza, fornendo dati in tempo reale agli organizzatori e ai servizi medici per intervenire rapidamente in caso di emergenze.

Tra le altre iniziative di SafeR, si segnalano il protocollo codificato per neutralizzazioni di gara, il sistema “Way Out e Way In” per i veicoli di gara e una maggiore flessibilità nelle zone di rifornimento. Questi interventi dimostrano l’impegno continuo per rendere il ciclismo più sicuro per tutti i partecipanti.