Il nuovo marchio turistico Kronplatz Dolomites elimina il riferimento ladino a Plan de Corones e scatena le proteste delle associazioni locali. Una vicenda che riguarda anche la memoria del ciclismo: su questa montagna Franco Pellizotti e Stefano Garzelli conquistarono due memorabili cronoscalate del Giro d'Italia.
Articolo a cura della redazione di InBici News 24
Da Plan de Corones a Kronplatz Dolomites: il nuovo marchio divide l'Alto Adige
C'è una montagna delle Dolomiti che gli appassionati di ciclismo conoscono molto bene. È Plan de Corones, in Alto Adige, teatro di due tra le cronoscalate più spettacolari del Giro d'Italia moderno. Un luogo che oggi torna al centro dell'attenzione, non per una nuova sfida sportiva, ma per una controversia legata al suo nome e alla sua identità culturale.
Il comprensorio turistico ha presentato il nuovo marchio “Kronplatz Dolomites”, un progetto di comunicazione destinato a rafforzare la riconoscibilità internazionale della località. La decisione, tuttavia, ha suscitato le proteste delle associazioni che difendono la lingua e la cultura ladina.
È importante chiarire che non si tratta, sulla base delle informazioni disponibili, di una modifica ufficiale del toponimo geografico, bensì di un cambiamento nell'identità commerciale e promozionale della destinazione.
La distinzione non è secondaria, ma neppure sufficiente a chiudere la discussione. Per una comunità, infatti, il nome di un luogo può rappresentare qualcosa di più di un semplice riferimento geografico.
La protesta ladina: una questione di identità culturale
A contestare la scelta è stata inizialmente l'Union Generela di Ladins dles Dolomites, attraverso il presidente Roland Verra, che ha espresso forte preoccupazione per la scomparsa della denominazione ladina dal nuovo logo.
Secondo l'associazione, la decisione rischia di ridurre la visibilità di un patrimonio linguistico e culturale profondamente radicato nel territorio, soprattutto nella comunicazione rivolta ai visitatori internazionali.
La protesta si è successivamente estesa anche agli Schützen Ladini. Il maggiore Emanuel Delmonego ha criticato la nuova denominazione commerciale, sostenendo che la valorizzazione turistica non dovrebbe comportare la perdita dei riferimenti storici delle comunità locali.
La questione tocca un tema particolarmente sentito in Alto Adige, dove la convivenza tra diverse tradizioni linguistiche costituisce una caratteristica fondamentale del territorio.
La posizione del comprensorio: una strategia turistica per tutte le stagioni
Il nuovo marchio è stato presentato il 23 ottobre al Museo Lumen, sulla sommità della montagna. Il progetto conserva il tradizionale simbolo del gallo, rinnovandone la veste grafica, e punta a rappresentare in maniera unitaria l'offerta turistica dell'area.
L'obiettivo dichiarato è rafforzare la presenza della destinazione sui mercati internazionali e promuovere un turismo distribuito durante tutto l'anno, non soltanto nella stagione sciistica.
Accanto agli sport invernali, la strategia intende valorizzare escursionismo, ciclismo, cultura, gastronomia e attività all'aria aperta.
Dal mondo turistico locale è arrivata anche una lettura differente della controversia. Carlo Runggaldier, direttore della cooperativa turistica di San Vigilio, ha sottolineato come la tutela dell'identità ladina non debba dipendere esclusivamente dalla presenza di un nome all'interno di un marchio, ma dalla capacità di trasmettere concretamente cultura e tradizioni ai visitatori.
Si confrontano quindi due esigenze: da una parte la ricerca di una comunicazione turistica più riconoscibile a livello internazionale, dall'altra la difesa di un'identità linguistica che le comunità locali considerano parte essenziale del proprio patrimonio.
Plan de Corones, la montagna che il Giro d'Italia ha reso celebre
Per InBici News 24, questa vicenda assume un significato particolare perché Plan de Corones è anche un luogo della memoria sportiva italiana.
Il Giro d'Italia ha contribuito a trasformare questa salita in un simbolo di fatica, spettacolo e grandi imprese. Il tracciato delle cronoscalate, con partenza da San Vigilio di Marebbe, misurava 12,9 chilometri e comprendeva un tratto conclusivo sterrato di circa 5,3 chilometri, con pendenze capaci di raggiungere il 24 per cento.
Una strada estrema, caratterizzata da tornanti impegnativi e da un paesaggio montano straordinario.
Nel 2006 il Giro aveva già previsto un arrivo sulla vetta, ma le condizioni meteorologiche imposero di anticipare il traguardo al Passo Furcia. La prima vera conquista della cima arrivò due anni più tardi.
Nel 2008 il trionfo di Franco Pellizotti
Il 26 maggio 2008, durante la sedicesima tappa del Giro d'Italia, Franco Pellizotti firmò una delle vittorie più importanti della propria carriera.
Il corridore della Liquigas affrontò la cronoscalata in 40 minuti e 26 secondi, precedendo Emanuele Sella di appena sei secondi e Gilberto Simoni di diciassette.
Fu una giornata spettacolare, nella quale la salita di Plan de Corones mostrò al grande pubblico internazionale tutta la propria difficoltà tecnica.
Alberto Contador, quarto al traguardo, riuscì a conservare la maglia rosa, mentre la vittoria di Pellizotti rimase una delle immagini più significative di quell'edizione.
Nel 2010 Stefano Garzelli conquista la vetta
Due anni più tardi, il 25 maggio 2010, il Giro tornò sulla stessa montagna.
Questa volta fu Stefano Garzelli, già vincitore della corsa rosa nel 2000, a imporsi nella cronoscalata. Il corridore della Acqua & Sapone fece segnare il miglior tempo, precedendo Cadel Evans di 42 secondi.
La maglia rosa rimase sulle spalle di David Arroyo, mentre Ivan Basso continuò la propria rimonta verso la conquista finale del Giro.
Ancora una volta Plan de Corones si trasformò in un teatro naturale capace di esaltare le qualità degli scalatori e di offrire immagini memorabili.
La particolarità di questa salita risiede proprio nell'unione tra difficoltà agonistica e bellezza del paesaggio: due elementi che il Giro d'Italia ha saputo raccontare attraverso le immagini televisive, portando il nome della montagna nelle case degli appassionati.
Il valore di un nome tra turismo, cultura e ciclismo
La vicenda del nuovo marchio Kronplatz Dolomites apre una riflessione che va oltre la polemica locale.
Le destinazioni turistiche devono confrontarsi con mercati internazionali sempre più competitivi, nei quali riconoscibilità e comunicazione rappresentano strumenti economici importanti.
Allo stesso tempo, la storia di un territorio, le sue lingue e i suoi nomi costituiscono elementi di autenticità che contribuiscono al valore della destinazione stessa.
Il ciclismo offre un esempio significativo. Salite come il Mortirolo, lo Stelvio, lo Zoncolan e Plan de Corones sono diventate celebri perché legate a imprese sportive che ne hanno consolidato il nome nell'immaginario collettivo.
La notorietà di questi luoghi non nasce soltanto dalle campagne promozionali, ma anche dalla memoria delle competizioni, dalle emozioni degli appassionati e dai racconti tramandati nel tempo.
La riflessione di InBici News 24: innovare senza perdere la memoria
La promozione turistica è una componente essenziale dell'economia dei territori montani. Può contribuire a creare opportunità, sostenere le attività locali e valorizzare destinazioni capaci di attrarre visitatori durante tutte le stagioni.
Ma una strategia di comunicazione può trovare un valore aggiunto proprio nel rispetto delle identità storiche e linguistiche che rendono riconoscibile un luogo.
Non spetta a una testata sportiva decidere quale denominazione commerciale debba adottare un comprensorio turistico. Possiamo però ricordare quanto il nome Plan de Corones sia legato alla storia del Giro d'Italia e al patrimonio emotivo del ciclismo.
Per chi ha seguito le imprese di Franco Pellizotti e Stefano Garzelli, quella montagna continuerà a evocare le immagini dei corridori impegnati sui durissimi tornanti sterrati, tra fatica, pubblico e paesaggi dolomitici.
Kronplatz Dolomites è oggi il nuovo marchio scelto per promuovere la destinazione. Plan de Corones resta un nome profondamente radicato nella cultura locale e nella memoria degli appassionati.
Ed è proprio questo intreccio tra sport, territorio e identità a rendere la vicenda degna di essere raccontata anche sulle pagine di InBici News 24.
A cura della redazione di Inbici News24
Copyright © Riproduzione Riservata Inbici Media Group
