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Taglio del nastro per la nuova Variante Tridentina del Passo Gavia. Alla vigilia della Granfondo Gavia Mortirolo 2026, Ponte di Legno celebra un’opera destinata a migliorare sicurezza e fruibilità di una delle salite più iconiche del ciclismo mondiale.
La vigilia della 22ª Granfondo Gavia Mortirolo si è aperta con un momento destinato a entrare nella storia del cicloturismo alpino. Sabato 4 luglio è stata infatti inaugurata ufficialmente la Variante Tridentina del Passo Gavia, la nuova ciclopedonale che consentirà ai ciclisti di evitare il transito all’interno dello storico Tunnel delle Rocce Nere, da sempre uno dei punti più delicati dell’ascesa.
Un’opera fortemente voluta dal territorio che rappresenta un significativo passo avanti in termini di sicurezza e valorizzazione di uno dei valichi più leggendari del ciclismo internazionale.
Una giornata di festa sulle strade del Gavia
L’inaugurazione ha richiamato numerosi appassionati, amministratori e protagonisti del mondo delle due ruote, molti dei quali hanno raggiunto il Passo Gavia in bicicletta, nel modo più autentico per rendere omaggio a una montagna simbolo del Giro d’Italia.
Tra i partecipanti anche Eugenij Berzin, vincitore del Giro d’Italia 1994 e della Liegi-Bastogne-Liegi, che ha condiviso con gli appassionati questo momento storico, testimoniando il legame profondo tra il grande ciclismo e queste montagne.
Alla cerimonia hanno preso parte il sindaco di Ponte di Legno, Ivan Faustinelli, il direttore del Parco Nazionale dello Stelvio, Franco Claretti, e Matteo Aielli, responsabile del settore ciclismo del Consorzio Pontedilegno-Tonale. Il taglio del nastro è stato accompagnato anche dalla scoperta della targa commemorativa dedicata agli Alpini caduti il 20 luglio 1954, ulteriore testimonianza del valore storico e simbolico di questo luogo.
Domenica il debutto nella Granfondo Gavia Mortirolo
L’inaugurazione assume un significato ancora più importante perché sarà proprio la Granfondo Gavia Mortirolo 2026 la prima manifestazione ciclistica a transitare ufficialmente sulla nuova Variante Tridentina.
Un primato che rafforza ulteriormente il legame tra il GS Alpi, organizzatore dell’evento, e il territorio di Ponte di Legno, da sempre impegnato nella promozione del cicloturismo e della mobilità sostenibile.
Alle ore 7.30 di domenica 5 luglio prenderà il via la ventiduesima edizione della manifestazione, che per il secondo anno consecutivo avrà il proprio quartier generale a Ponte di Legno, confermandosi tra le granfondo più affascinanti e impegnative del panorama nazionale.
Tre percorsi sulle montagne della leggenda
Anche quest’anno gli organizzatori propongono tre differenti itinerari, pensati per soddisfare ciclisti con diversi livelli di preparazione.
Il Percorso Lungo, di 141 chilometri, porterà i partecipanti ad affrontare il Passo Gavia e il Mortirolo dal versante di Mazzo, considerato il più iconico e impegnativo.
Il Percorso Medio, di 110 chilometri, attraverserà il Gavia e il Mortirolo dal versante di Grosio, mentre il Percorso Corto, lungo 45 chilometri, consentirà di vivere l’emozione della salita al Gavia con arrivo in quota e successivo rientro non competitivo.
Per garantire la massima sicurezza, il Passo Gavia sarà completamente chiuso al traffico motorizzato dalle ore 7.00 alle 11.00, mentre il Passo Mortirolo resterà riservato ai ciclisti dalle ore 10.00 alle 14.00.
Grande entusiasmo anche per la Gravel Experience
La giornata di sabato ha visto anche il debutto della Gavia Mortirolo Gravel Experience, iniziativa non competitiva che ha registrato una significativa partecipazione.
Molti gravel rider hanno scelto di vivere un’esperienza ancora più immersiva pernottando direttamente in quota, sul Passo Mortirolo, per riprendere il viaggio alle prime luci dell’alba e raggiungere Ponte di Legno nella giornata di domenica.
Una formula che interpreta perfettamente lo spirito del gravel moderno: avventura, natura, condivisione e scoperta del territorio attraverso la bicicletta.
Con l’inaugurazione della Variante Tridentina e il via della Granfondo Gavia Mortirolo, Ponte di Legno conferma così il proprio ruolo di capitale del cicloturismo alpino, dove sport, storia, ambiente e ospitalità si fondono in un’unica grande esperienza dedicata agli appassionati delle due ruote.
A cura della redazione di Inbici News24
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