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Il Tour de France 2026 non è stato dominato dalla sola maglia gialla: anche il montepremi parla chiaro. La UAE Team Emirates XRG di Tadej Pogacar chiude la corsa con 832.750 euro, una cifra che da sola vale oltre un terzo del totale distribuito alle squadre, pari a 2.300.600 euro. È il riflesso diretto del controllo esercitato sulla gara: vittorie di tappa, maglia gialla, podio condiviso con Del Toro e tanti piazzamenti di rilievo hanno trasformato ogni giornata in un incasso sostanzioso.
Il distacco economico dalle altre squadre
Alle spalle della UAE la prima inseguitrice è la Red Bull – BORA – Hansgrohe, che si ferma a 288.160 euro, meno della metà del bottino dello squadrone emiratino. Poi Lidl–Trek con 204.870 euro, Decathlon CMA CGM Team con 165.530 euro e EF Education–EasyPost con 124.160 euro: tutte squadre che hanno vinto tappe, portato uomini in fuga e spesso animato la corsa, ma senza l’impatto complessivo del blocco Pogacar–Del Toro. La classifica del montepremi, insomma, è quasi una seconda classifica generale, dove chi ha saputo essere protagonista su più fronti viene premiato anche a livello economico.
Le squadre da spettacolo e quelle da contenimento
Più in basso troviamo realtà come Alpecin–Premier Tech (87.840 euro), protagonista nel finale di Parigi con la doppietta van der Poel–Philipsen, e Bahrain Victorious (86.820 euro), presente in molte fughe e spesso sul podio di tappa. Visma | Lease a Bike, orfana di Vingegaard nella seconda parte di Tour, chiude con 71.210 euro, seguita da Soudal Quick-Step, Uno-X Mobility, Jayco Alula e le altre formazioni che hanno raccolto soprattutto piazzamenti, fughe premiate, maglie minori e traguardi intermedi. Verso il fondo della lista compaiono squadre come Cofidis, Groupama–FDJ United, Caja Rural–Seguros RGA e Team Picnic PostNL, tutte sotto i 15.000 euro: numeri che raccontano un Tour vissuto più in difesa che all’attacco, con poco spazio per grandi exploit.
