I dieci ciclisti più pagati del 2026

Pogačar domina la classifica economica del 2026 davanti a Evenepoel e Vingegaard. Ecco quanto valgono i contratti delle stelle del ciclismo.

Gli stipendi dei grandi campioni continuano a crescere. Dieci nomi raccontano il mercato milionario del ciclismo professionistico.

Articolo a cura della redazione di Inbici News24

Quanto guadagnano i grandi protagonisti del ciclismo mondiale? È una domanda che incuriosisce gli appassionati e che, soprattutto, permette di comprendere come stia cambiando l'economia del movimento professionistico.

Nel 2026, i contratti delle principali stelle del gruppo internazionale hanno raggiunto cifre considerevoli, sostenute dalla crescente capacità dei grandi team di attrarre investimenti, sponsor e partner commerciali.

A guidare la classifica è ancora Tadej Pogačar, il fuoriclasse sloveno della UAE Team Emirates-XRG, con uno stipendio base stimato attorno agli 8 milioni di euro annui. Alle sue spalle troviamo Remco Evenepoel e Jonas Vingegaard, protagonisti di un mercato nel quale il talento sportivo rappresenta anche un importante patrimonio economico.

La graduatoria pubblicata nel marzo 2026 dalla testata specializzata spagnola Brújula Bike offre uno spaccato interessante del valore attribuito ai grandi nomi del ciclismo.

I dieci ciclisti più pagati nel 2026

Ecco la classifica degli stipendi annui stimati, espressi in euro:

Fonte: Brújula Bike, classifica pubblicata il 10 marzo 2026. Gli importi sono stime giornalistiche degli stipendi annui, non dati contrattuali ufficialmente certificati. A parità di importo, l'ordine non indica necessariamente una differenza di retribuzione.

Pogačar guida il mercato dei grandi campioni

Il primato economico di Tadej Pogačar riflette la sua posizione di riferimento nel ciclismo contemporaneo.

Gli 8 milioni di euro attribuiti al campione sloveno rappresentano lo stipendio base stimato, al quale possono aggiungersi premi legati ai risultati e altri introiti commerciali.

Al secondo posto figura Remco Evenepoel, passato nel 2026 alla Red Bull-BORA-hansgrohe, con una retribuzione stimata di 6,6 milioni di euro. Il suo contratto testimonia l'importanza strategica che i grandi gruppi industriali attribuiscono ai campioni capaci di garantire risultati, visibilità e riconoscibilità internazionale.

Completa il podio Jonas Vingegaard, leader della Visma | Lease a Bike, con circa 5 milioni di euro annui.

Tre atleti, tre progetti sportivi differenti, ma un elemento comune: il loro valore va oltre i risultati agonistici e contribuisce a rafforzare l'identità commerciale delle rispettive squadre.

Van der Poel, Van Aert e Roglič a quattro milioni

Subito dietro il podio troviamo tre protagonisti che, secondo la graduatoria, condividono una valutazione economica di circa 4 milioni di euro a stagione.

Mathieu van der Poel e Wout van Aert rappresentano due figure particolarmente interessanti dal punto di vista commerciale. La loro notorietà attraversa diverse discipline e coinvolge un pubblico che segue non soltanto le grandi corse su strada, ma anche il ciclocross e le altre specialità del ciclismo.

Accanto a loro figura Primož Roglič, corridore che ha costruito il proprio valore economico grazie a un palmarès di altissimo livello nelle corse a tappe.

Questi contratti dimostrano che il mercato non premia esclusivamente gli specialisti dei grandi giri. Anche le classiche, le vittorie di prestigio e la capacità di comunicare con il pubblico possono incidere sul valore di un atleta.

Pidcock, Yates, Bernal e Rodríguez completano la classifica

La seconda parte della graduatoria presenta quattro corridori con caratteristiche differenti.

Tom Pidcock e Adam Yates figurano entrambi a quota 2,7 milioni di euro annui, mentre Egan Bernal e Carlos Rodríguez chiudono la top ten con una retribuzione stimata di 2,5 milioni.

È un gruppo che comprende atleti capaci di interpretare ruoli diversi: dai leader nelle corse a tappe agli specialisti delle grandi competizioni internazionali, fino ai corridori che rappresentano risorse fondamentali per gli obiettivi delle proprie squadre.

Va precisato che altre ricostruzioni economiche del 2026 propongono una parte finale della classifica differente, inserendo nomi come Jasper Philipsen, Oscar Onley, Olav Kooij e Juan Ayuso.

Il motivo è legato soprattutto alla natura riservata dei contratti e alla difficoltà di distinguere con precisione stipendio base, bonus e accordi individuali.

Il caso Pedersen: quanto contano gli sponsor personali

Un aggiornamento particolarmente significativo arriva dalla Danimarca e riguarda Mads Pedersen, uno dei protagonisti del ciclismo internazionale.

Secondo una ricostruzione del quotidiano danese Ekstra Bladet, ripresa dalla stampa specializzata il 10 novembre, il corridore della Lidl-Trek potrebbe raggiungere introiti complessivi compresi tra 3 e 3,5 milioni di euro annui, considerando stipendio e accordi pubblicitari personali.

Tra questi figurano collaborazioni commerciali con Airtox e CRIVIT, marchio sportivo legato a Lidl.

Occorre però distinguere i diversi contratti: l'accordo con CRIVIT decorrerà dal gennaio 2027 e non può quindi essere considerato integralmente un guadagno già percepito nel 2026.

Il caso Pedersen conferma comunque una tendenza: il valore commerciale dei campioni non dipende più soltanto dal contratto con la squadra, ma anche dalla capacità di attrarre investimenti individuali.

Un ciclismo sempre più ricco, ma con forti differenze

Le cifre delle grandi stelle raccontano soltanto una parte dell'economia del ciclismo professionistico.

Secondo i dati finanziari UCI relativi alla stagione 2026, riportati dalla stampa internazionale, il budget complessivo delle squadre WorldTour maschili raggiunge circa 663 milioni di euro.

Il budget medio per formazione si attesta attorno ai 33 milioni, ma le differenze economiche tra le strutture restano considerevoli.

Anche tra gli atleti il divario è significativo. La retribuzione mediana dei professionisti WorldTour con contratto da lavoratore autonomo si colloca attorno ai 350.000 euro annui, mentre per i corridori dipendenti è di circa 216.000 euro.

Sono importi ben lontani dai milioni riconosciuti alle principali stelle.

Questa distanza dimostra quanto il ciclismo moderno sia diventato un settore economicamente articolato, nel quale convivono campioni dal valore commerciale internazionale e professionisti che svolgono un lavoro fondamentale, spesso lontano dai riflettori.

La classifica del 2026 racconta quindi molto più di una graduatoria di stipendi: descrive la trasformazione del ciclismo in un'industria sportiva nella quale risultati, immagine, sponsor e investimenti contribuiscono a determinare il valore dei protagonisti.

E mentre Pogačar continua a dominare la graduatoria economica, il mercato dei contratti promette di restare uno degli osservatori più interessanti per comprendere il futuro del professionismo.