STRADA PRO

GAND-WEVELGEM 2024: IL PERCORSO DELL’86A EDIZIONE AI RAGGI X

Gent Wevelgem 2022
Gent Wevelgem 2022 - 84th Edition - Ypres - Wevelgem 248,8 km - 27/03/2022 - Scenery - Peloton - photo Luca Bettini/SprintCyclingAgency©2022

Sboccia la primavera, tempo di fiori e… di grandi classiche di ciclismo. Dopo l’apertura con la Milano-Sanremo, si inizia a sconfinare verso il Belgio; una delle corse più interessante è la Gand-Wevelgem,(domenica 24 marzo) arrivata all’edizione numero 86 e che si propone come uno degli antipasti delle grandi corse di un giorno del mese di aprile.

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Gent Wevelgem 2023 - 85a Edizione - Ypres - Wevelgem 260,9 km - 26/03/2023 - Kemmelberg - Wout Van Aert (BEL - Jumbo - Visma) - Christophe Laporte (FRA - Jumbo - Visma) - foto Luca Bettini/SprintCyclingAgency© 2023

Gara lunga, di 253,1 chilometri, con il percorso che non si discosta molto rispetto a quello dello scorso anno. Si parte ad Ieper, con i primi settanta chilometri che non prevedono troppe difficoltà. Le prime difficoltà sono i tratti di pavé di Beauvoordestraat e di Veurnestraat, che assieme non arrivano ai due chilometri. La corsa vera partirà però ad Ypres, dopo 140 chilometri.

Si entra infatti nella seconda parte di gara dove si comincerà a fare sul serio. Prima le tre salitelle di Scherpenberg (2,1 km al 2,1%), Baneberg (1 km al 6,4%) e Monteberg (900 metri al 5,2%) a scaldare gli animi, prima del Kemmelberg, 400 metri in pavé al 7,4%. Altri tre tratti in pavéin fila tra il chilometro 180 e 190 e si entra nell’ultima parte di corsa, che deciderà la corsa.

E i saliscendi tornano prepotenti, ritornando su tratti in salita già attraversati: Monteberg, poi Scherpenberg e Baneberg intervallati da due passaggi sul Kemmelberg, su entrambi i versanti; l’ultima ascesa finisce a 34 chilometri dal traguardo, da lì non ci saranno più difficoltà fino al traguardo, con i superstiti che si giocheranno il successo. Saranno sessanta chilometri d’inferno, che decideranno la corsa.

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A cura della redazione di Inbici Magazine e OA Sport partner– Copyright© InBici Magazine ©Riproduzione Riservata

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