Giro d'Italia 2027: da Trieste a Roma, una Corsa Rosa durissima
È stato svelato il percorso del Giro d'Italia 2027, edizione numero 110 della Corsa Rosa. Si partirà sabato 8 maggio da Trieste per arrivare domenica 30 maggio a Roma, dopo 21 tappe e tre settimane di grande spettacolo. Il tracciato ufficiale prevede 3.418,9 chilometri e ben 50.250 metri di dislivello, con due prove contro il tempo, numerosi arrivi in salita e alcune delle montagne più iconiche della storia del ciclismo. La Grande Partenza attraverserà anche la Slovenia, mentre il gruppo toccherà diverse regioni italiane prima di affrontare un finale particolarmente impegnativo sulle Alpi e sulle montagne friulane. Tra i grandi protagonisti del percorso ci saranno Mortirolo, Passo Gavia, Piani di Bobbio, Madonna di Campiglio e Monte Zoncolan. Non mancheranno gli omaggi alla storia del ciclismo italiano, a partire da Michele Scarponi, con la partenza della quinta frazione dalla sua Filottrano.
Prima settimana: Slovenia, Sassotetto, cronoscalata e Monte Livata
La prima settimana alternerà opportunità per i velocisti e primi appuntamenti decisivi per la classifica generale. Ecco tutte le tappe:
- 1ª tappa – 8 maggio: Trieste-Trieste (172 km). Grande Partenza dal Friuli-Venezia Giulia, con uno sconfinamento in Slovenia e tre GPM negli ultimi 40 chilometri. Finale tecnico verso Piazza dell'Unità.
- 2ª tappa – 9 maggio: Ljubljana-Koper (166 km). Interamente in Slovenia, con il muro di Markovec nel finale, 1.500 metri al 10% medio.
- 3ª tappa – 10 maggio: Cervignano del Friuli-Possagno (163 km). Omaggio ad Antonio Canova, con il passaggio sulla Forcella Mostaccin e arrivo in salita verso il Tempietto.
- 4ª tappa – 11 maggio: Argenta-Misano Adriatico (151 km). Prima grande occasione per i velocisti, con arrivo all'Autodromo Marco Simoncelli.
- 5ª tappa – 12 maggio: Filottrano-Sarnano-Sassotetto (139 km). Omaggio a Michele Scarponi, a dieci anni dalla scomparsa. La salita finale misura 13,1 km al 7,4%, con punte del 14%.
- 6ª tappa – 13 maggio: Alba Adriatica-Lanciano (148 km). Frazione abruzzese movimentata, con un finale adatto agli uomini veloci resistenti.
- 7ª tappa – 14 maggio: Sulmona-Campo di Giove (19,6 km, cronometro). Prima prova contro il tempo, con la seconda metà del percorso in salita e pendenze fino al 9%.
- 8ª tappa – 15 maggio: Trasacco-Napoli (219 km). Una delle frazioni più lunghe, con arrivo sul lungomare partenopeo, per il sesto anno consecutivo.
- 9ª tappa – 16 maggio: Itri-Subiaco-Monte Livata (180 km). Secondo arrivo in quota, con un'ascesa finale di 13,9 km al 6,9% medio e punte del 17%.
Seconda settimana: Zum Zeri, Piani di Bobbio e cronometro di Milano
Dopo il primo giorno di riposo, il Giro ripartirà dagli Appennini per affrontare una settimana che potrebbe produrre distacchi importanti. In programma anche la seconda cronometro, questa volta pianeggiante.
- 10ª tappa – 18 maggio: Palombara Sabina-Norcia (218 km). Una lunga frazione appenninica con Forca di Presta e Forca Ventolosa, attraverso le zone colpite dal terremoto del 2016.
- 11ª tappa – 19 maggio: Gualdo Tadino-Scarperia (220 km). La tappa più lunga del Giro, con arrivo all'Autodromo del Mugello dopo aver attraversato Umbria e Toscana.
- 12ª tappa – 20 maggio: Montecatini Terme-Zeri, Passo dei Due Santi (173 km). Terzo arrivo in salita, con un'ascesa finale di 8,4 km all'8,7% medio e punte del 14%.
- 13ª tappa – 21 maggio: Borgo Val di Taro-Reggio Emilia (176 km). Una giornata prevalentemente pianeggiante, favorevole ai velocisti.
- 14ª tappa – 22 maggio: Cantù-Piani di Bobbio/Valtorta (187 km). Una delle giornate più difficili: 4.900 metri di dislivello, con Ghisallo, Culmine di San Pietro, Miragolo San Salvatore, Alino e arrivo in salita ai Piani di Bobbio.
- 15ª tappa – 23 maggio: Monza-Milano (37,3 km, cronometro). Prova contro il tempo pianeggiante, con partenza dall'Autodromo Nazionale di Monza e arrivo in Corso Venezia a Milano.
Terza settimana: doppio Mortirolo, Gavia e gran finale sullo Zoncolan
Dopo il secondo riposo, inizierà la settimana decisiva. Il menu comprende una delle tappe più dure della storia recente della Corsa Rosa, il ritorno di Madonna di Campiglio e soprattutto il Monte Zoncolan alla vigilia dell'arrivo a Roma.
- 16ª tappa – 25 maggio: Sondrio-Aprica (192 km). La tappa regina, con 5.700 metri di dislivello. Il percorso propone la sequenza Mortirolo-Gavia-Mortirolo, con il Gavia a 2.618 metri nel ruolo di Cima Coppi. Il Mortirolo verrà affrontato due volte dal versante di Mazzo di Valtellina.
- 17ª tappa – 26 maggio: Chiari-Vo' (194 km). Una frazione inizialmente pianeggiante, con diversi strappi sui Colli Euganei nel finale.
- 18ª tappa – 27 maggio: Rovereto-Madonna di Campiglio (154 km). Arrivo in salita in Trentino, con Passo Ballino, doppio Passo Durone e Passo Daone prima dell'ascesa conclusiva.
- 19ª tappa – 28 maggio: Rovereto-Sacile (199 km). Una frazione mossa, con 3.000 metri di dislivello e diversi strappi nel finale prima dell'arrivo friulano.
- 20ª tappa – 29 maggio: Pordenone-Monte Zoncolan (180 km). Il penultimo appuntamento sarà una giornata da brividi. Si salirà sul versante di Ovaro, con 10,1 km all'11,9% medio e punte del 22%. Gli ultimi chilometri saranno decisivi per la maglia rosa.
- 21ª tappa – 30 maggio: Roma-Roma (131 km). Gran finale nella Capitale, con il tradizionale circuito cittadino e la passerella del vincitore della 110ª edizione.
Le montagne e le cronometro: un Giro per gli uomini di classifica
Il Giro d'Italia 2027 si presenta come una delle edizioni più impegnative degli ultimi anni. I 50.250 metri di dislivello, i due passaggi sul Mortirolo, il ritorno del Gavia e la scalata allo Zoncolan rappresentano gli elementi più spettacolari del tracciato. Ma attenzione anche alle cronometro: la prova in salita da Sulmona a Campo di Giove misura 19,6 chilometri, mentre quella da Monza a Milano arriva a 37,3 chilometri. Complessivamente saranno 56,9 chilometri contro il tempo, una distanza che potrebbe favorire gli specialisti e incidere pesantemente sulla classifica generale. La quinta tappa dedicata a Michele Scarponi e il ritorno su alcune salite leggendarie aggiungono ulteriore significato a un percorso ricco di storia. Adesso la domanda passa ai campioni: chi sarà il prossimo padrone della Corsa Rosa?







