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ASO punta sugli Stati Uniti: l’Amazon Armed Forces Cycling Classic entra nel calendario UCI

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Photo @ SprintCyclingAgency

La società che organizza il Tour de France rafforza la propria presenza nel mercato americano con una partnership pluriennale con Arlington Sports. Dal 2027 la Capitol Cup maschile sarà una corsa UCI 1.2, con un circuito di 20 chilometri tra Washington D.C. e Arlington.

Articolo a cura della redazione di InBici News 24.

Il ciclismo americano entra nei piani di sviluppo internazionale di Amaury Sport Organisation. La società francese che organizza il Tour de France e alcune delle principali competizioni del calendario mondiale sta affiancando Arlington Sports nella crescita dell’Amazon Armed Forces Cycling Classic, manifestazione storica del panorama statunitense che nel 2027 compirà un importante passo verso l’internazionalizzazione.

La novità riguarda la Capitol Cup maschile: dal prossimo anno la prova del sabato sarà inserita nel calendario internazionale dell’Unione Ciclistica Internazionale con categoria 1.2. Un cambiamento che porta con sé un nuovo percorso e l’ambizione di attirare un numero maggiore di squadre internazionali.

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La manifestazione si svolgerà il 5 e 6 giugno 2027 tra Washington D.C. e Arlington, in Virginia. L’annuncio della nuova classificazione UCI arriva dopo l’accordo pluriennale di collaborazione siglato nell’aprile 2026 tra ASO e Arlington Sports, organizzatore dell’evento.


La strategia di ASO guarda al mercato americano

Per Amaury Sport Organisation, l’operazione rappresenta un tassello di una strategia più ampia: contribuire allo sviluppo del ciclismo negli Stati Uniti, un mercato di grande interesse anche in vista dei Giochi olimpici di Los Angeles 2028.

ASO dispone di un’esperienza consolidata nell’organizzazione di grandi corse, a partire dal Tour de France, e di manifestazioni come Parigi-Roubaix. Il suo intervento nell’Amazon Armed Forces Cycling Classic si inserisce in una collaborazione con una realtà che ha costruito negli anni un appuntamento capace di coinvolgere atleti professionisti, squadre élite, amatori e pubblico.

L’obiettivo non è soltanto migliorare il livello agonistico. La partnership punta anche a dare maggiore visibilità all’evento, svilupparne il potenziale commerciale e rafforzarne la sostenibilità nel lungo periodo.

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Un percorso di crescita che potrebbe avere ricadute anche sulla promozione del ciclismo negli Stati Uniti, dove la struttura delle competizioni professionistiche e le opportunità per le squadre nazionali presentano caratteristiche diverse rispetto al sistema europeo.

Amazon è lo sponsor, la partnership è con Arlington Sports

Un elemento merita di essere chiarito. Il nome Amazon Armed Forces Cycling Classic potrebbe far pensare a un accordo diretto tra il colosso tecnologico e ASO, ma la collaborazione strategica annunciata riguarda Amaury Sport Organisation e Arlington Sports.

Amazon è title sponsor della manifestazione dal 2025 e sostiene un evento che conserva anche una forte dimensione territoriale e partecipativa. Accanto alle gare agonistiche, il programma comprende infatti iniziative rivolte agli appassionati, una pedalata non competitiva e attività dedicate ai più giovani.

È proprio questa combinazione tra competizione, partecipazione e coinvolgimento della comunità ad aver contribuito alla crescita della manifestazione nel corso di oltre 25 anni di storia.

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Il ruolo di ASO è quello di accompagnare il progetto nella sua evoluzione, mettendo a disposizione esperienza organizzativa e competenze maturate attraverso alcuni dei più importanti eventi ciclistici internazionali.


La Capitol Cup diventa una corsa UCI 1.2

La novità sportiva più concreta riguarda la gara maschile del sabato. La Capitol Cup, riservata alle categorie Pro/1, entrerà nel calendario internazionale UCI con classificazione 1.2 a partire dal 2027.

Il nuovo status permetterà alla manifestazione di collocarsi nel circuito internazionale delle corse su strada e punta ad agevolare la partecipazione di squadre registrate UCI provenienti anche da altri Paesi.

Cambierà anche il tracciato: la prova maschile si svolgerà su un circuito di circa 20 chilometri, lo stesso utilizzato per la Challenge Ride non competitiva. In precedenza la gara si disputava su un percorso molto più breve, nei pressi del Campidoglio.

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La scelta della categoria 1.2 risponde inoltre a una precisa esigenza degli organizzatori: favorire l’apertura internazionale senza perdere il legame con le squadre élite statunitensi, molte delle quali concentrano gran parte della propria attività agonistica all’interno dei confini nazionali.

Non si tratta, quindi, di un ingresso nel WorldTour, ma di un passaggio regolamentare concreto che può ampliare il bacino delle squadre partecipanti e la visibilità della competizione.

Un progetto che guarda oltre la singola gara

Il calendario del 2027 conferma l’appuntamento per sabato 5 e domenica 6 giugno, con le prove distribuite tra Washington D.C. e Arlington, in Virginia. La nuova classificazione riguarda specificamente la Capitol Cup maschile del sabato, mentre le altre gare del fine settimana manterranno un programma distinto.

L’evoluzione dell’Amazon Armed Forces Cycling Classic sarà interessante da osservare anche per ciò che potrà rappresentare per il movimento americano. Un calendario internazionale più accessibile può offrire nuove opportunità competitive, favorire il confronto con squadre straniere e contribuire a dare maggiore continuità al percorso di crescita degli atleti statunitensi.

La collaborazione con ASO, tuttavia, non va interpretata come la nascita di una nuova serie di grandi corse organizzate negli Stati Uniti dalla società francese. Il progetto annunciato riguarda una manifestazione esistente, che punta a crescere grazie a un partner internazionale e al sostegno del proprio title sponsor.

È un primo passo concreto, dunque, in una direzione precisa: rafforzare il ciclismo su strada americano attraverso eventi più visibili, una maggiore apertura internazionale e una struttura organizzativa capace di guardare al lungo periodo.

A cura della redazione di Inbici News24
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