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L’evoluzione delle bici da corsa in 10 anni: dalla Pinarello Dogma F8 di Froome alla Colnago V5Rs di Pogacar

BEKING Monaco 2021
bettiniphoto.net

Come menzionato in precedenza da velo.outsideonline.com:

negli ultimi dieci anni, la tecnologia delle biciclette ha subito cambiamenti significativi. Durante il Tour de France 2025, è interessante confrontare le bici utilizzate dai vincitori di oggi e di ieri, in particolare quella di Chris Froome del 2015 e quella di Tadej Pogačar del 2025.

La bici di Chris Froome (2015)

  • Modello: Pinarello Dogma F8
  • Caratteristiche:
    • Forma del telaio con "Flat Back Shaping" per migliorare l'aerodinamica.
    • Freni a cerchio, con cavi elettronici Shimano Di2.
    • Utilizzo di catene Osymetric per migliorare l'efficienza della pedalata.
    • Ruote in carbonio Shimano Dura-Ace con copertoni tubolari Continental Competition Pro LTD.
    • Peso: 6.8 kg (14.99 libbre), incluso computer e accessori.

La bici di Tadej Pogačar (2025)

  • Modello: Colnago V5Rs
  • Caratteristiche:
    • Telaio aerodinamico in carbonio, con un peso ridotto del 12.5% rispetto al modello precedente.
    • Freni a disco e ruote tubeless Enve SES 4.5 Pro.
    • Trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 R9200 a 12 velocità, con comandi wireless.
    • Pneumatici Continental Grand Prix 5000 TT TR (28 mm).
    • Peso: 6.7 kg (14.77 libbre).

Confronto delle specifiche

Specifiche

Froome’s 2015 Dogma

Pogačar’s 2025 Colnago

Frameset

Pinarello Dogma F8

Colnago V5RS

Drivetrain

Shimano Dura-Ace Di2 R9000

Shimano Dura-Ace Di2 R9200

Wheels

Shimano Dura-Ace C50

Enve SES 4.5 Pro 28 mm

Tires

Continental Competition Pro LTD (22 mm)

Continental Grand Prix 5000 TT TR (28 mm)

Handlebar

Pro Vibe carbon

Enve SES Aero Pro one-piece

Stem

Pro Vibe alloy 120 mm

Enve (integrato)

Seatpost

Pinarello aero

Colnago

Saddle

Fizik Antares carbon

Fizik One-to-One Argo 3D-printed

Gearing

53-39T; 11-25t rear

55-40T; 11-34t rear

Weight

14.99 pounds (6.8 kg)

14.99 pounds (6.8 kg)

Conclusione

In dieci anni, le biciclette da corsa sono diventate più leggere, più aerodinamiche e tecnologicamente avanzate, riflettendo l'evoluzione delle esigenze dei ciclisti professionisti. La transizione da freni a cerchio a freni a disco e l'adozione di sistemi di trasmissione wireless rappresentano solo alcune delle innovazioni che hanno rivoluzionato il mondo del ciclismo.

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