La sicurezza torna drammaticamente al centro dell'attenzione nel ciclismo. A meno di tre settimane dalla morte di Finlay Tarling, un altro episodio avrebbe potuto trasformarsi in una tragedia: durante la cronometro inaugurale della Sauerlandrundfahrt, breve corsa a tappe tedesca di categoria UCI 2.2, un'automobile è infatti entrata sul percorso viaggiando in senso contrario alla direzione di gara.
A trovarsi direttamente davanti alla vettura è stato Louis Leidert, giovane tedesco della Lidl-Trek Future Racing. Dopo una curva, il corridore si è trovato improvvisamente l'auto davanti e ha dovuto cambiare traiettoria per evitarla, scongiurando per pochissimo un impatto che, considerando la velocità di una cronometro, avrebbe potuto avere conseguenze gravissime.
Un episodio che fa paura
La Sauerlandrundfahrt è partita giovedì con una cronometro individuale di 13,7 chilometri, disputata a Brilon. La prova prevedeva circa 273 metri di dislivello ed era stata presentata dall'organizzazione come una gara con le strade temporaneamente chiuse al traffico grazie a un sistema di gestione della circolazione e al lavoro della polizia.
Eppure, secondo le testimonianze circolate dopo la gara, non sarebbe stata soltanto una vettura a entrare sul percorso: nell'arco di circa un minuto sarebbero comparsi due veicoli, uno dei quali procedeva nella stessa direzione dei corridori e l'altro addirittura in senso opposto. Leidert, ultimo atleta a partire nella cronometro, si è quindi trovato nel posto peggiore possibile al momento peggiore possibile.
Leidert finisce settimo, ma la classifica conta poco
Il risultato sportivo passa inevitabilmente in secondo piano. Leidert ha chiuso al settimo posto, in una cronometro vinta da Ben Zwiehoff davanti a Miguel Heidemann ed Eñaut Urkaregi.
Resta soprattutto l'immagine di quei pochi secondi nei quali un giovane corridore avrebbe potuto trovarsi coinvolto in un incidente devastante per una ragione completamente estranea alla competizione. E la tempistica rende il tutto ancora più inquietante.
L'ombra di Tarling è ancora troppo vicina
Il caso arriva infatti meno di tre settimane dopo la tragedia di Finlay Tarling, morto a 19 anni durante l'ottava tappa della Volta a Portugal dopo lo scontro con un veicolo esterno alla corsa che procedeva in senso contrario rispetto alla direzione della gara. L'incidente avvenne mentre il corridore era staccato dal gruppo e portò alla neutralizzazione della tappa.
Non si tratta della stessa dinamica né, fortunatamente, delle stesse conseguenze. Ma vedere un'automobile contromano sul tracciato di una gara ciclistica così poco tempo dopo la morte di Tarling rende impossibile non interrogarsi ancora una volta sui sistemi di sicurezza, soprattutto nelle competizioni di categoria inferiore.
La domanda è inevitabile: quanto deve ancora succedere prima che ogni accesso al percorso venga reso realmente impossibile? La corsa tedesca, per fortuna, si è chiusa senza feriti. Ma quanto accaduto a Leidert è un altro campanello d'allarme che il ciclismo non può permettersi di ignorare.
