È un trionfo italiano quello che ha caratterizzato il 6° Trofeo Top Automazioni – 3° Memorial Davide Bertozzi, gara che ha fatto il suo debutto nel calendario Internazionale UCI. Sul traguardo di Poggio Torriana, nel Riminese, infatti, il podio è stato interamente occupato da corridori italiani: a imporsi allo sprint è stato Marco Pierotto (Autozai Contri), davanti a Tommaso Cingolani (Team Ecotek) e Lorenzo Ferraro (Team Coratti).
Una giornata intensa, caratterizzata da 129 chilometri di corsa, caldo e grande attenzione tattica. Fin dalle prime battute il ritmo è stato particolarmente elevato, con una media che si è mantenuta intorno ai 44,5 km/h. Il gruppo ha affrontato compatto la prima parte del percorso, tra le vallate del Marecchia e dell'Uso, arrivando fino alle vicinanze di Savignano sul Rubicone.
La corsa resta chiusa nella prima metà
I primi tentativi di allungo non hanno prodotto effetti concreti e il gruppo ha continuato a viaggiare compatto. Anche il primo passaggio al Gran Premio della Montagna, posto intorno al chilometro 48 e valido per la speciale classifica a punti, non ha modificato gli equilibri.
A transitare per primo è stato Santiago, seguito da Zago e Colella. La situazione è rimasta sostanzialmente invariata anche dopo i primi 60 chilometri, quando la corsa si è avvicinata al secondo traguardo volante. In questa occasione Esch ha preceduto Majnik, mentre al primo passaggio volante era stato ancora Esch a transitare davanti, seguito da Marmolejo.
Le fughe animano la parte centrale
La situazione è cambiata nel corso del terzo passaggio nella zona del GPM, all'inizio dell'ultimo giro lungo. Dandrea, Paolelli e Bandini hanno aumentato il ritmo, riuscendo a guadagnare una decina di secondi sul gruppo. Alle loro spalle si sono mossi Capodarca, Ioconeta, Hafeneger, Fiumara, Renzi e Rosso, formando un drappello di nove corridori al comando.
Il gruppo, però, non ha concesso troppo spazio e la situazione si è nuovamente rimescolata. Successivamente sono stati Deon, Renzi, Tommasini, Fiumara e Rist a prendere l'iniziativa, riuscendo progressivamente a portare il vantaggio oltre i 30 secondi. Al chilometro 94, in occasione di un nuovo passaggio sul GPM, Renzi ha preceduto Deon e Tommasini. Dietro di loro, però, il gruppo ha accelerato e ha ridotto sensibilmente il distacco, portandolo a soli 13 secondi.
Il gruppo prepara la volata
La fuga ha provato a resistere anche in occasione del terzo e ultimo traguardo volante, conquistato da Renzi e Tommasini, ma poco dopo il chilometro 100 i fuggitivi sono stati riassorbiti. La parte conclusiva della gara è diventata così una successione di attacchi e contrattacchi. Nessun tentativo è però riuscito a fare davvero la differenza. Anche l'ultimo passaggio al GPM non ha spezzato il gruppo: davanti sono transitati Bandini, Zago e Gaggioli.
A quel punto erano circa 40 i corridori ancora riuniti in testa alla corsa. Superata l'ultima salita restavano due chilometri di discesa e poi i tre chilometri conclusivi verso il rettilineo d'arrivo. Le squadre hanno iniziato a organizzare i rispettivi treni per preparare lo sprint.
Pierotto firma la terza vittoria stagionale
Dopo 2 ore, 58 minuti e 2 secondi di gara, la corsa si è decisa allo sprint. A spuntarla è stato il vicentino Marco Pierotto, capace di conquistare così la sua terza vittoria stagionale. Alle sue spalle, separati da un margine minimo, si sono classificati Tommaso Cingolani e Lorenzo Ferraro, completando un podio tutto italiano
